6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施，復興號智能動車組擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，服務功能再次優(yōu)化，更多旅客可享受復興號智能動車組乘車體驗，進一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。
國鐵集團機輛部副主任吳國棟表示，本次復興號智能動車組擴大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區(qū)，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經濟圈等地區(qū)。
擴大開行使用的復興號智能動車組包括CR400AF和CR400BF兩個型號產品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來源于中國傳統(tǒng)文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創(chuàng)新引領中華民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。
列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應不同線路的運力需求。
2019年12月，具有完全自主知識產權的復興號智能動車組率先在京張高鐵投用，與標準版復興號動車組相比，增加了旅客服務、列車運行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，受到廣大旅客和列車運營維護人員的歡迎。
根據(jù)京張高鐵復興號智能動車組兩年多來運營服務積累的經驗和旅客意見建議，國鐵集團和中車公司對此次投用的復興號智能動車組相關設備功能和服務進行了再次優(yōu)化，旅客乘坐體驗將進一步改善。
優(yōu)化后，復興號智能動車組設施更加完善。比如，17輛編組列車采用基于5G技術的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網絡信號的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質的語音通話和移動網絡服務。充分利用前期向社會公開征集客室提升方案活動的成果，對商務客室進行了整體創(chuàng)新，通過采用座椅交錯布置和巧妙結構設計，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性。
列車空調機組采用變頻技術，溫度調節(jié)更準確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。車廂頂部設置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節(jié)目信息。
優(yōu)化后，復興號智能動車組智能運維水平將進一步提升。采用以太網控車、車載安全監(jiān)測等9項智能運維和監(jiān)控系統(tǒng)，進一步提升了列車運行、安全監(jiān)控等方面的智能化水平；通過列車網絡和車廂視頻的聯(lián)動，當發(fā)生煙火、超員、旅客觸發(fā)緊急按鈕、車門異常等報警時，可通過車廂視頻聯(lián)動報警快速確認和處置故障，這樣不但降低了故障進一步擴大的風險，還提高了列車途中故障處置的效率。
